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得益于圖爾克超高頻RFID產(chǎn)品的卓越性能，汽車廠焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性得到進(jìn)一步提升    汽車行業(yè)是圖爾克BLident系列RFID產(chǎn)品在中國銷量的主力行業(yè)之一，多年的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)使得圖爾克可以根據(jù)現(xiàn)場各種不同的應(yīng)用環(huán)境，為客戶提供恰當(dāng)?shù)腞FID產(chǎn)品。得益于圖爾克超高頻RFID產(chǎn)品卓越的性能和顯著的特點(diǎn)，汽車廠焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)在運(yùn)行過程中穩(wěn)定性、可靠性和高效性被進(jìn)一步優(yōu)化和提升，達(dá)到了客戶的期望。RFID與焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)    1.RFID　　RFID（Radio Frequency IDentification）技術(shù)，又稱無線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)。可通過無線訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。常用的通訊頻率有低頻、高頻、超高頻等?！　母拍钌蟻碇v，RFID類似于條碼掃描，對(duì)于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標(biāo)物并使用專用的掃描讀取器利用光信號(hào)將信息由條形碼傳送到掃描讀取器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標(biāo)物的RFID標(biāo)簽，利用頻率信號(hào)將信息由RFID標(biāo)簽傳送至RFID讀寫器。    2.焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)　　眾所周知，焊裝車間屬于流水作業(yè)方式，生產(chǎn)線呈條形分布，其生產(chǎn)線長、自動(dòng)化程度高，其生產(chǎn)效率很大一部分取決于輸送線，輸送線是其血脈，貫通于整個(gè)焊裝車間?！　『秆b車間生產(chǎn)按工藝劃分為車身下部、車身側(cè)圍、車身主焊線和調(diào)整線。各焊接工藝之間采用高度智能的機(jī)械化輸送系統(tǒng)連接，構(gòu)成了整個(gè)焊裝車間的設(shè)備體系。　　機(jī)械化輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行，是保證整個(gè)車間生產(chǎn)的前提。所以，需要一個(gè)連續(xù)高效運(yùn)行的高度自動(dòng)化的機(jī)械化輸送系統(tǒng)，來連接各個(gè)工藝流程。圖爾克產(chǎn)品應(yīng)用    圖爾克針對(duì)客戶長距離讀寫及多車型共線生產(chǎn)需求，經(jīng)過深入交流，推薦了具有IP67防護(hù)等級(jí)的UHF RFID產(chǎn)品，成功的滿足了客戶的需求。　　控制系統(tǒng)的組成：　　1、RFID產(chǎn)品：圖爾克BLident UHF系列　　2、主控制器：SIEMENS S7 400 PLC　　3、現(xiàn)場總線協(xié)議：ProfiNet　　主控制器采用的是SIEMENS S7 400系列PLC產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的控制，保證系統(tǒng)的連續(xù)不間斷運(yùn)行。現(xiàn)場總線為ProfiNet網(wǎng)絡(luò)，連接現(xiàn)場的各個(gè)RFID子站?，F(xiàn)場安裝圖爾克公司IP67防護(hù)等級(jí)的BLident系列RFID產(chǎn)品?？刂葡到y(tǒng)操作的所有讀寫過程，都可由就近的接口模塊完成，并將載碼體內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)總線傳入控制系統(tǒng)?！　『秆b是汽車生產(chǎn)四大工藝中的重要環(huán)節(jié)，相比較而言，設(shè)備復(fù)雜、生產(chǎn)節(jié)奏快。所以，提高生產(chǎn)線的輸送效率，降低生產(chǎn)線的等待時(shí)間，是保證單班產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本的重要因素。而RFID系統(tǒng)的引入，很好的為客戶解決了以上問題。通過在車身上安裝UHF標(biāo)簽并寫入其所在車型的相關(guān)信息，生產(chǎn)線可以實(shí)時(shí)知道各車型所在的詳細(xì)位置，從而使輸送線可以自動(dòng)高效的按不同車型分類并將其傳輸?shù)讲煌纳a(chǎn)工位。　　另外，通過讀取即將進(jìn)入地面一層焊接線之前5至6輛車體上標(biāo)簽的信息，可以提前通知地面生產(chǎn)線準(zhǔn)備相應(yīng)的焊裝部件，此方法極大的提高了整個(gè)生產(chǎn)流程的連續(xù)性，降低了地面焊裝過程的等待時(shí)間?！　≡儆?，以前汽車廠各大車間的信息系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，汽車部件在進(jìn)行車間傳送的時(shí)候需要進(jìn)行大量的信息交換。通過在車身上安裝圖爾克UHF標(biāo)簽，使數(shù)據(jù)載體可以隨著車體經(jīng)過所有車間，從而保證了車輛信息在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一致性。除去了車間之間信息傳遞的步驟，極大的簡化了操作流程并提高了生產(chǎn)效率。

2023-06-05

專用設(shè)備制造商Kirschenhofer Maschinenbau GmbH使用圖爾克的BL ident I/O系統(tǒng)和TBEN-S I/O模塊確保了卡車催化轉(zhuǎn)化器的安全模具更換    位于的Kirschenhofer Maschinen GmbH是一家知名的專用設(shè)備制造商，同時(shí)也從事催化轉(zhuǎn)化器生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)和制造。現(xiàn)在完成的卡車催化轉(zhuǎn)化器制造單元可為客戶生產(chǎn)約60種不同類型的產(chǎn)品。Kirschenhofer使用更先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)來確保每個(gè)催化轉(zhuǎn)化器都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并確保各個(gè)催化轉(zhuǎn)化器的可追溯性。用于超現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備的Profinet I/O和RFID系統(tǒng)來自圖爾克。    在硬填料或軟填料中，催化轉(zhuǎn)化器在自動(dòng)化制造單元中的安裝都是高度復(fù)雜的。因此，許多知名車輛制造商現(xiàn)在轉(zhuǎn)向位于Neu-Ulm附近Stra?的Swabian鎮(zhèn)的Kirschenhofer Maschinen GmbH。該專用設(shè)備制造商專門從事這些類型的安裝機(jī)器。靈活性和可追溯性    在該主要卡車制造商的安裝設(shè)備中，最多可生產(chǎn)60多種不同類型的催化轉(zhuǎn)化器。這些催化轉(zhuǎn)化器的尺寸不同，具有圓形、橢圓形或多邊形橫截面，并且也使用硬填料或軟填料工藝制造。安裝設(shè)備必須提供高度的靈活性，以便處理所有型號(hào)，而無需任何改裝時(shí)間。每個(gè)催化轉(zhuǎn)化器中安裝的金屬管、纖維層和整體式載體的批次必須在10年后仍可追溯。這樣可以在任何召回操作時(shí)將成本或者圖像損壞保持在更低限度。RFID 模具識(shí)別    制造過程中機(jī)器可以防止和檢測生產(chǎn)故障。例如，檢查整體式載體邊緣是否存在裂紋和損壞，并移除所有故障部件。采用硬填料工藝時(shí)，金屬管必須擴(kuò)展到所需尺寸。根據(jù)后續(xù)催化轉(zhuǎn)化器的幾何尺寸，所需的不同模具被裝夾到機(jī)器中，并且通常在一個(gè)生產(chǎn)批次后更換。這在一天中會(huì)進(jìn)行多次，每個(gè)批次為200至1000個(gè)催化轉(zhuǎn)化器，生產(chǎn)速度約為每分鐘一個(gè)催化轉(zhuǎn)化器。由于模具被儲(chǔ)存在中央高貨架倉庫中，并且它們也被用于其他機(jī)器，因此客戶需要一個(gè)自動(dòng)化模具識(shí)別系統(tǒng)。    模具識(shí)別過程通過圖爾克的RFID BL ident系統(tǒng)實(shí)施。為此模具裝有T W-R30-M-K2標(biāo)簽，這些標(biāo)簽嵌在金屬內(nèi)。圖爾克的緊湊型TN-Q14 HF讀寫頭被安裝在模具架上?！拔覀冎赃x擇圖爾克的RFID讀寫頭是因?yàn)槠渚o湊設(shè)計(jì)?！盞irschenhofer的電氣部門主管Craig Craill說道。Q14的高度只有14毫米，而提供的更大讀寫距離高達(dá)72毫米。盡管讀寫距離在金屬環(huán)境中會(huì)縮短，但仍然足以保護(hù)讀寫頭，避免與模具碰撞。    Profinet I/O 模塊維修方便，節(jié)省時(shí)間    使用圖爾克的緊湊型TBEN-S2-4AO Profinet I/O模塊將相關(guān)模擬值傳送到氣動(dòng)閥。IP67模塊被直接安裝在機(jī)械臂上，并將模擬值從控制器傳送到閥門。帶模擬輸入的TBEN-S2-4AI模塊將氣動(dòng)閥的模擬值反饋給控制器。圖爾克的TBEN-S多協(xié)議模塊兼容三種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議，因此不僅可用于Profinet網(wǎng)絡(luò)，而且還可用于EtherNet/IP和Modbus TCP網(wǎng)絡(luò)。

2023-06-05

電感式接近傳感器保證安全和無接觸的清管檢測　　產(chǎn)品無雜質(zhì)是所有行業(yè)的終極目標(biāo)。這在經(jīng)常處理重要產(chǎn)品的化學(xué)工業(yè)中尤其重要。管道特別易受污染和結(jié)垢影響，這些負(fù)面影響最終會(huì)導(dǎo)致能量損失。清管系統(tǒng)用于防止管道腐蝕和污染。清管通過管道運(yùn)輸，通常是潔凈且經(jīng)過校準(zhǔn)的。    實(shí)踐證明，串聯(lián)運(yùn)行并帶有適當(dāng)?shù)臎_洗工藝的雙清管系統(tǒng)尤其適合化學(xué)工業(yè)使用。為了實(shí)現(xiàn)有效清潔，準(zhǔn)確記錄清管的位置非常重要。電感式接近傳感器采用非接觸式工作原理，在該應(yīng)用中尤為適合。    圖爾克的BIM-EM12E-Y1X磁感應(yīng)接近傳感器利用磁場工作，能通過非鐵磁材料（如木頭、塑料、有色金屬、鋁、不銹鋼等）檢測永磁體。因此，即使采用小規(guī)格設(shè)計(jì)也能實(shí)現(xiàn)大檢測距離。    圖爾克傳感器采用DMR31-15-5感應(yīng)磁塊，可實(shí)現(xiàn)非常大的檢測距離。這開辟了大量的檢測應(yīng)用可能，尤其包括化學(xué)工業(yè)中經(jīng)常遇到的狹窄安裝條件或其他受限條件。    圖爾克的磁感應(yīng)接近傳感器結(jié)合感應(yīng)磁塊使用，可確保可靠檢測清管，從而可靠分離管道系統(tǒng)中的不同液體。

2023-06-05

IM12系列隔離器產(chǎn)品具有高通道密度、投資安全、SIL2功能安全等級(jí)等優(yōu)秀特性　　圖爾克在其IMX12系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，擴(kuò)充了用于非本質(zhì)安全信號(hào)的IM12產(chǎn)品系列。 IM12系列是本系列中Z薄的設(shè)備之一，每通道寬度僅為6 mm，節(jié)省了控制柜內(nèi)部安裝空間。其全新設(shè)計(jì)為用戶提供了高投資安全性。 整個(gè)產(chǎn)品系列可用于高達(dá)SIL2的功能安全電路。 IM12設(shè)備可處理來自現(xiàn)場設(shè)備的開關(guān)量和模擬量信號(hào)，例如制藥行業(yè)或化工行業(yè)。 IM12設(shè)備在工廠自動(dòng)化中也有著廣泛的用途，例如用于溫度和速度測量?！　≡撓盗胁捎昧巳录夹g(shù)， 可通過IO-Link和Pactware或其他FDT框架進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。 可選的橋接端子供電也適用于所有IM12型號(hào)。 當(dāng)使用IM12和IMX12（Ex區(qū)域）時(shí)，客戶可以使用相同的安裝、接線方式和調(diào)試功能。 除了用于開關(guān)量和模擬量輸入輸出信號(hào)外，圖爾克還提供頻率和溫度傳感器。

2022-09-24